Educação de primeiro mundo na Finlândia

(Assista ao vídeo logo após o texto que segue)

Educação “de primeiro mundo”! Na Finlândia.

Em apenas 06 minutos e 39 segundos, aproveite com excelência o seu tempo, assistindo à vídeo sobre a educação na Finlândia!

Aprecie o chamado “milagre” na Finlândia, que “milagre não é”, mas sim o resultado de trabalho sério e honesto, obtido principalmente por meio da Revolução na Educação, com a valorização dos estudantes e, principalmente, DOS PROFESSORES.

E, observem no final, sob o agradável som da música “Over The Rainbow”, que a Finlândia é “apenas” o 4° (quarto) colocado mundial na Educação, e o quinto ou sexto melhor país do mundo em inúmeras condições de boa qualidade de vida, praticamente todas como resultado da educação primorosa!

“Ganhe tempo” – Compensa assistir!

Vídeos como esse tem que ser assistidos pelos dirigentes e gestores da nossa educação pública! Se existem “modelos” que podem ser “copiados”, com as adequações necessárias, o que fazem os nossos “dirigentes” que não procuram esses países que servem de exemplo? Preguiça, má vontade, ou simples incompetência?

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Administrador do Hospital do Câncer de Barretos ministrará palestra em Sorocaba

Palestra realizada. Assista ao vídeo do evento:

“Henrique Prata, o peão que salva vidas”!

Esse foi o título que destacou esse campeão da saúde pública, em recente reportagem da mídia.
 
Esse excepcional e incomparável paulistano criou e comanda o complexo formado pelo Hospital de Câncer de Barretos, o maior centro gratuito de tratamento no combate ao câncer no país, compondo enorme conglomerado mantido e administrado por ele.
 
Pecuarista, o paulistano Henrique Prata é o presidente do conglomerado do Hospital de Câncer de Barretos, com sua sede original localizada a 430 quilômetros da capital, dono de 30.000 cabeças de gado e de seis fazendas no norte do país, todas com nomes de santos de sua devoção, já atuou como peão de rodeio e estudou só até os 15 anos, fundou e mantém o maior e melhor centro de tratamento do câncer do Brasil, com atendimento gratuito, pelo SUS, mantendo serviço que oferece exemplo à outras instituições, pelo qual não ganha nem um centavo.
 
Em Barretos o complexo de saúde é composto por três unidades, com dezenove pavilhões em uma área de 120.000 metros quadrados. Existem ainda oito filiais no interior paulista e em Mato Grosso do Sul, Rondônia, Bahia e Sergipe, essa última aberta em junho, na cidade de Lagarto. Em breve dois novos hospitais, já em construção, serão inaugurados, um em Goiânia e outro no Amazonas. Juntas, as atuais unidades são responsáveis por 830.000 atendimentos por ano a pacientes de 2.000 municípios, dos quais cerca de 9.000 são da capital e da Grande São Paulo. A atenção dirigida aos pacientes e acompanhantes, e, principalmente, os serviços médicos oferecidos, são melhores que os prestados em hospitais e clínicas particulares, sem qualquer exagero!

Uma das fotos mostradas no final deste texto exibe uma das alas do Hospital de Câncer de Barretos, voltada ao aperfeiçoamento cirúrgico, onde médicos são preparados para realizar cirurgias minimamente invasivas, com alta tecnologia, de última geração. Existem poucas unidades como essa, e a de Barretos é referência internacional!

Em comemoração pelo “Dia do Médico”, neste mês de outubro, no dia 28, das 08:30 h às 13:00 h, o Henrique Prata esteve em Sorocaba, no auditório da Faculdade de Medicina de Sorocaba – PUC, ministrando palestra com o tema: “Saúde – Acima de Tudo o Amor”, que é também o título de excelente livro escrito por ele, contando a história de sua vida em torno do Hospital do Câncer de BarretosSua leitura é impressionante, entusiasmante! Precisa e deve ser lido por todos, principalmente pelos administradores e gestores da saúde pública!

O livro conta a história dessa pessoa especial, que, assumindo a direção de um pequeno hospital, fundado por seus pais, médicos, naquele momento em situação falimentar, praticamente “fechando suas portas”, criou um impressionante e gigantesco complexo hospitalar, especializado no tratamento do câncer, que é referência nacional e internacional, e exemplo para o Brasil!

É palestra imperdível para nós, cidadãos, e determinantemente “obrigatória” para os gestores e administradores da saúde pública!

As inscrições para a palestra foram gratuitas, realizadas pelo fone (15) 3321.3732 – E-mail: mlours@gmail.com

Esta é uma das alas do Hospital de Câncer de Barretos, voltada ao aperfeiçoamento cirúrgico, onde médicos são preparados para realizar cirurgias minimamente invasivas, com alta tecnologia, de última geração. Existem poucas unidades como essa, e a de Barretos é referência internacional!

A capa do livro do Henrique Prata. Reafirmamos: Sua leitura é impressionante, entusiasmante! Precisa e deve ser lido por todos, principalmente pelos administradores e gestores da saúde pública!

O Folder que está divulgando a palestra.

O Henrique Prata em uma das alas do Hospital do Câncer de Barretos.

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Aproximação IFR – Voo por Instrumentos

Uma Incrível Aproximação em Voo por Instrumentos.

É por isso que voamos

Acompanhe, em 04m11s, uma indescritível “Aproximação IFR” (Aproximação para o pouso, em Voo por Instrumentos)!

É magnífica, visual e tecnicamente. O comandante exibe confiança plena nos instrumentos, segurança nos conhecimentos próprios atualizados e, certamente, nos treinamentos mantidos “em dia”, além de, principalmente, extrema perícia no comando e condução da aeronave, com exímia mestria de “pé e mão”! Realmente incrível!

Só mesmo “vendo”!

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Henrique Prata o fazendeiro que criou o Hospital do Câncer de Barretos

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Reprodução integral, por meio de imagens, de reportagem da Veja São Paulo, Ano 50, Número 27, 05.07.2017, página 28.

É sobre Henrique Prata, o magnífico e inigualável fazendeiro que criou e administra o imenso, no “tamanho”, na eficiência e na excelência, complexo do Hospital do Câncer de Barretos, e muitos outros hospitais que ele também criou e igualmente administra, em diversas cidade do Estado de São Paulo e vários outros Estados brasileiros.

Conheça-o: Henrique Prata
literalmente Inigualável
 

Depois, clique aqui para conhecer mais sobre o Hospital de Câncer de Barretos, sobre o livro desse inigualável ser humano, e outras informações e curiosidades desse imenso complexo de saúde, especializado no tratamento do câncer, gratuitamente, com atendimentos pelo SUS.

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Aeroclube de Sorocaba iniciando novos grupos em cursos para pilotos

Aeroclube de Sorocaba esta aceitando reservas para seus próximos grupos de alunos para o Curso de Piloto Privado para Avião, DIURNO, com aulas em sábados e domingos, e NOTURNO, com aulas de segundas às sextas-feiras. Duração de 10 semanas.

Os cursos – teóricos e práticos – tem o padrão indicado pela ANAC e habilitam os candidatos à piloto para voar no comando de aviões. As aulas teóricas têm duração aproximada de 10 semanas. As aulas práticas, de voos, podem ser realizadas simultaneamente ou depois do curso teórico, à escolha do futuro piloto.

As aulas práticas, de voo, são marcadas pelo aluno em horários personalizados, de terças-feiras aos domingos.

Alunos de outras cidades podem utilizar gratuitamente os alojamentos do Aeroclube. São simples, mas suficientes para facilitar a realização de seus cursos, permitindo também significativa economia na permanência em Sorocaba.

Reserve a sua vaga – Informe-se, de terças-feiras aos domingos:

Aeroclube de Sorocaba – Secretaria
(15) 3223.26273223.2757

SORTEIO DE VOOS DE CORTESIA

Para cada nova turma um voo de cortesia, de aproximadamente trinta minutos, é oferecido gratuitamente para os alunos, um de cada curso, diurno e noturno, por meio de sorteio realizado em uma das aulas iniciais. Os alunos sorteados voarão com instrutores e serão convidados a interagir no comando da aeronave.

Una-se aos seus novos amigos no comando de aviões, confirmando sua participação pela reserva imediata de vaga. Você estará garantindo a sua futura habilitação como Piloto de Avião.

Amplie seus horizontes, iniciando sua carreira como piloto aéro desportivo e/ou profissional, voando para seu lazer ou profissionalmente, como piloto comercial, credenciado como PPA – Piloto Privado Avião e, depois, como PCA – Piloto Comercial Avião.

As aulas teóricas são regulares, com programações fixas, diurnas, em finais de semana, ou noturnas, de segundas às sextas-feiras, conforme a sua preferência. As aulas práticas, de voo, são programadas por você, escolhendo e marcando seus voos nos seus melhores horários, de terças-feiras aos domingos.

Garanta a sua carreira como piloto de avião.

Aeroclube de Sorocaba

Avenida Santos Dumont, 1285
Sorocaba – SP – CEP 18065-290

Telefones: (15) 3223.2757 – 3223.2627

Operacional de terças-feiras aos domingos.

contato@aeroclubedesorocaba.com.br

secretaria@aeroclubedesorocaba.com.br

https://www.aeroclubedesorocaba.com.br

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HISTÓRIA DO AEROCLUBE DE SOROCABA

O Aeroclube de Sorocaba foi fundado em 05 de maio de 1942, por iniciativa de alguns entusiastas que se engajaram na campanha “De Asas Para o Brasil”, então capitaneada pelo jornalista e empresário Francisco de Assis Chateaubriand Bandeira de Melo. Seus fundadores foram: Irse Mencacci, Virgínio Montezzo, Floriano Pacheco, Jurandir Baddini Rocha, Paulo Pereira Ignácio, Otaviano Pereira da Silva, Álvaro de Moura, Antônio Lopes Oliveira Filho, José Luiz Pereira, Canavarro Pereira da Cunha Filho e Francisco Weiss.

A criação do Aeroclube teve outros importantes colaboradores, como o Sr. Adolfo Frederico Schleifer, que doou parte do terreno utilizado, e o Capitão Sr. Augusto César do Nascimento Filho, Prefeito Municipal na época, que participou ativamente da sua instalação. O Bispo Dom José Carlos de Aguirre e os Senhores Severino Pereira da Silva, Antônio Pereira Ignácio, Benedicto Manhães Barreto, Francisco Salles Gomes Júnior, Normam Waugh e Luiz Pinto Thomaz foram aclamados patronos do Aeroclube de Sorocaba, pelas suas contribuições.

O primeiro hangar, projetado pelo Engenheiro Alexandre Albuquerque, da Politécnica, foi coberto com armação em tesouras de madeira com 25 metros de extensão, sendo na época o maior vão livre do Brasil, batendo o recorde anterior de 23 metros.

O primeiro avião do Aeroclube foi doado pelo empresário pernambucano Sr. Valentim Bouças. Era um Piper monomotor de fabricação norte-americana, modelo CUB, matrícula PP-TMA. O primeiro instrutor de pilotagem foi o Sr. José Mesquita de Barros. O primeiro piloto brevetado pelo Aeroclube foi o Sr. Benedito Almeida Santos.

Grandes personalidades passaram pela Escola de Pilotagem do Aeroclube de Sorocaba, entre elas o célebre Alberto Bertelli, que foi um dos seus instrutores, e conseguiu grande projeção no Brasil como piloto de acrobacia aérea. Outros tantos pilotos da aviação comercial e militar iniciaram carreira no Aeroclube de Sorocaba, a exemplo do Ex-Presidente do Superior Tribunal Militar de Brasília, Ministro e Tenente Brigadeiro Cherubim Rosa Filho, que foi aluno da Escola de Pilotagem, com a matrícula de número 22.

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Nuvens, formação, classificação e detalhes

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Para o cotidiano do cidadão, os comentários e imagens que seguem são úteis como curiosidades, entretanto, são informações e detalhes voltados principalmente para o iniciante na aviação, que pretende seguir a carreira de piloto, neste caso sendo matéria de estudo dedicado e maior aprofundamento.

Conheça todos os detalhes, com imagens, no arquivo “pdf” que segue: Nuvens Formação Classificação e Detalhes.pdf

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Lições da Finlândia na Educação Pública

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Na área da educação, conheça a seguir um importante vídeo com 07m57s enriquecedores.

É excelente para os integrantes do nosso Ministério da Educação, seus gestores e dirigentes educacionais, diretores, educadores, professores … e todos nós.

Nele são comentados os resultados do sistema educacional implantado da Finlândia, descrevendo em detalhes o chamado “milagre educacional finlandês” e seus resultados práticos. Vale a pena conhecer por completo, com especial atenção.

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

Para que um TSE tendo a Câmara, o Senado e o Congresso

TSE e STF e Politicos 03

Para que precisamos de um Tribunal Superior Eleitoral – TSE, se temos uma Câmara, um Senado e um Congresso executando as mesmas “atividades”, com iguais decisões políticas que ignoram a Constituição e a legislação?

É clamoroso o conhecimento de que, com raras exceções, os nossos “políticos” eternamente sobrepõem seus interesses pessoais e corporativos às necessidades da nação, desconsiderando a legislação e ignorando a Constituição, ao, no Congresso, no Senado e na Câmara, praticarem deliberações e julgamentos conduzidos unicamente por seus interesses políticos, geralmente aéticos, e raramente segundo os mandamentos das leis, que só observam quando coincidentemente atendem aos seus “clamores”, além de sempre se comportarem como seres mal-educados, rebeldes e baderneiros, como se arregimentados em “creches”, “parques” e “redutos” de irresponsáveis! É isso que transmitem com seus atos, permitindo tais entendimentos.

Assim, mediante esses fatos inegáveis e comprovadamente sempre acontecendo, pergunta-se; tendo os “políticos” agindo nas três “casas”, qual é a necessidade e utilidade de termos um Tribunal Superior Eleitoral, que, novamente se provou, age na mesma linha e de mesmo modo que os “políticos”, vergonhosamente mantendo “na gaveta” a Constituição e toda a legislação que deveriam defender? A realidade escancarada e a experiência exercida denunciam e provam que não precisamos desse insipiente tribunal! Assim, igualmente, também não necessitamos dos seus ministros.

Por essas razões defendo que o TSE deveria ser transformado em um simples cartório eleitoral, nada mais que isso, administrado por servidores públicos e profissionais qualificados, e não por juristas elevados ao “endeusamento” de “ministros”, como se auto considera o seu imprudente presidente!

É certo e reconhecido que temos nos atuais tribunais de justiça diversos ministros se esforçando e tudo fazendo para manter a honra e a dignidade de seus cargos, por meio de julgamentos que procuram respeitar a legislação e a Constituição Brasileira, delas se tornando, de fato e de direito, seus guardiões! Em contraposição, é inegavelmente demonstrado que, junto daqueles, atuam outros “ministros”, que pugnam por envergonhar seus pares e os cidadãos, ao conduzir seus julgamentos sob o predominante, vergonhoso e delituoso cunho político, partidário, empresarial e de auto interesse, se colocando na condição de obscenos defensores dos corruptos, corruptores e criminosos políticos e empresariais.

Todos eles são conhecidos! Não há como ignorar ou “fazer de conta” que não sabemos seus nomes! É similar ao declarado pelo ministro Herman Benjamin, do TSE; “Só os índios não contatados da Amazônia não o sabem”!

No STF labutam com “glamorosa” avidez na proteção de corruptos; Ricardo Lewandowski, Dias Toffoli, estes os “campeões das ‘incômodas’ decisões”, e Gilmar Mendes, o mais incoerente de todos, aos quais invariavelmente se junta o Marco Aurélio, e, agora, recentemente alçado às mesmas condições, o Alexandre de Moraes, que também já mostrou que foi indicado para fazer parte desse mesmo “time”, e provou que o está “honrando”!

No TSE, que hoje, 09.06.2017, conseguiu provar ser totalmente inexpressivo e desnecessário, em razão de apenas replicar os “feitos” dos “políticos”, temos o mesmo impagável e prolixo Gilmar Mendes, o Napoleão Nunes Maia Filho e, também agora acrescentados ao “time” dos protetores da corrupção, Admar Gonzaga Neto e Tarcisio Vieira de Carvalho Neto. Estes e os anteriores, do STF, formam um coeso “time” digno do título que demonstram fazer questão de ostentar: “Campeões na proteção de corruptos, corruptores e criminosos”!

No julgamento da “Chapa Dilma e Temer”, os quatro citados “ministros” do TSE, Gilmar Mendes principalmente, envergonharam clamorosamente seus pares, comprovando que lá sempre estiveram, e estão, para defender os criminosos, a corrupção e os corruptos, haja o que houver, aconteça o que acontecer, ainda que para isso tenham que “rasgar” a Constituição e fazer de conta que não existem outras leis! Provaram e comprovaram que lá chegaram e foram “entronados” exclusivamente para defender os políticos que os indicaram e tramaram sua admissão e posse!

Foi e é vergonhoso! Não é difícil imaginar como estão se sentindo os demais juristas brasileiros sérios, juntamente com os ministros Cármen Lúcia, Celso de Mello, Rosa Weber, Roberto Barroso, Luiz Fux, Edson Fachin e Antonio Herman Benjamin! Por culpa de seus “parceiros”, deve ser difícil a eles encarar os cidadãos brasileiros!

Quanto tempo ainda teremos que suportar a utilização desse viciado sistema, de políticos, na maioria corruptos, indicarem para cargos decisórios os juristas, nem sempre competentes e às vezes suspeitos, que invariavelmente se transformam em seus vergonhosos escudeiros?

Qual a razão de não trocarmos imediatamente esse espúrio sistema, para a rígida exigência de condições qualitativas mínimas para inscrição e participação em concursos públicos, para classificar e indicar os nossos defensores judiciais? Para este leigo, essa é a única forma do nosso judiciário se tornar realmente neutro e independente!

Clamo por urgência nessa atitude, antes que as atuais condições e situações continuem avançando, e levem ao caos, transformando o Brasil em “mais uma Venezuela” para a América do Sul!

É o que pensa este cidadão, mais um, altamente envergonhado pela enorme e maciça maioria dos nossos incompetentes “políticos”, e pelo significativo número de parciais “ministros da justiça”!

Por meio dos respectivos sites, este texto foi transmitido na íntegra para:

 –   STF – http://www.stf.jus.br/portal/principal/principal.asp

 –   TSE –  http://www.tse.jus.br/

 –   STJ – http://www.stj.jus.br/portal/site/STJ

 –   Senado Federal – http://www12.senado.leg.br/hpsenado

 –   Câmara Federal – http://www2.camara.leg.br/

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP
09.06.2017

 

Intrépidos desbravadores do ar até os altamente técnicos de hoje

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VOANDO

Dos intrépidos desbravadores do ar, até os altamente técnicos de hoje.

Se você é um iniciante aficionado da aviação, poderá gostar de conhecer um pouco da história sobre o desbravamento do ar, por meio dos ousados “voos dos balões e das máquinas mais pesadas que o ar” e seus pioneiros e intrépidos pilotos.

Aliás, se pretende aprender a pilotar e voar, conseguindo a sua credencial de Piloto de Avião, uma parte do assunto abordado integrará as matérias teóricas que terá que estudar. O restante passará a fazer parte do seu cotidiano!

No arquivo “pdf” que segue, experimente “voar” um pouco sobre a história da aviação: Intrépidos e Técnicos Voando.pdf

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP

O magnífico Airbus A380 o maior avião comercial do mundo

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Airbus A380 – O maior avião comercial do mundo.

(Clicar sobre as imagens exibe ampliações)

O magnífico A380 da Airbus é uma aeronave widebody, quadrimotor a jato, fabricado pela EADS Airbus para o transporte de passageiros e cargas.

Seguem algumas das suas especifições técnicas.

Comprimento: 73 m
Capacidade de carga: 184 m³
Autonomia de voo: 15.200 km
Envergadura: 80 m
Velocidade máxima: 1.020 km/h
Velocidade de cruzeiro: 907 km/h
Tipo de motor: Turbofan (Combina o máximo possível de silêncio com a melhor eficiência, rentabilidade e segurança.

A quantidade de passageiros pode ser de 407 a 853, conforme a versão preferida pelos compradores.

Em fevereiro de 2017 a Airbus já havia recebido 317 pedidos confirmados, e entregue 208 aeronaves.

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O A380 pousando em Toulouse,
após concluir seu primeiro voo, na etapa de testes.

Airbus A380 02

Em sua pintura original.

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Um A380 da Emirates, em aproximação final.
Só a Emirates tem hoje 93 aeronaves A380
voando, e mais 142 encomendadas
.

Airbus A380 03a

Um A380 da Qatar Airways em aproximação final.

Airbus A380 04

Um A380 da Singapore Airlines
em preparação para decolar.

Airbus A380 05Seção transversal da aeronave, com o compartimento
de carga na parte inferior (roxo), os assentos da classe
econômica na parte intermediária, e a Classe business
localizada no andar superior.

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Uma das versões na configuração
de assentos para passageiros.

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A parte de baixo da fuselagem
de um A380 da Singapore Airlines.

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O A380 no aeroporto de Le Bourget,
em exibição durante Show Aéreo de Paris.

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Um A380 da Qantas pousando.

Airbus A380 09

O exuberante cockpit da aeronave.

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Classe business em um A380 da
Emirates, localizada no andar superior.

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Classe econômica de um A380 da
Air France, localizada no andar intermediário.

Airbus A380 12

Bar em um A380 da Emirates.

Airbus A380 15

O voo do gigante.

Paulo Dirceu Dias
paulodias@pdias.com.br
Sorocaba – SP